ЭКСТР!
РОБЕРТУСПРО ВСЕ САМОЕ ВАЖНОЕ
В АВИАМОДЕЛИРОВАНИИ
Рацион
Отношения
Жизнь
Профилактика
Карьера
Э т а
еда поможет тебе
О чем не молчат стены
Там, где ты будешь
Твоя главная мышца
Долго ли ты продержишься
победить любую заразу
в доме твоей подруги
жить дольше
I
переходит на зимний режим
на нынешней работе
Правила жизни здорового.
~ я
м
Дни
В и т а л и й Р о б е р т у с с д е т с т в а х о т е л д е л а т ь с а м о л е т ы и л е т а т ь н а н и х .
О н д а ж е о к о н ч и л а в и а ц и о н н ы й и н с т и т у т . Н о р а б о т а т ь , п о с п е ц и а л ь н о с т и
у н е г о н е п о л у ч и л о с ь - 20 л е -т н а з а д а в и а к о н с т р у к т о р ы с т р а н е
б ы л и н е н у ж н ы .- И т б г д а о н с т а л ч е м п и о н о м м и р а в с а м о й с л о ж н о й ;
а в и а м о д е л ь н о й д и с ц и п л и н е .
.
'
ТЕКСТ: АРТЕМ БЕТЕВ; ФОТО: КИРИЛЛ ЛАГУТКО
х
Как все
запущено
В авиамоделизме по большему
счету есть три главных йаправле-;.
ния: свободнолетающие модели,
кордовые и радиоуправляемое
Хрестоматийный прймер сво-
боднолетающих - планер, ко-
торый запускается с леера {не-
что вроде катагіультьі) и ЛеТит
куда придется. Кордовые - эТо
такая медель "на поводке" (как.
правило, с двигателем внутрен-
него сгорания), факхическу она
летает по полусфере, в центре
которой стоит спортсмен. Ра-
диоуправляемые модели мак-
симально похожи на настоящие
самолеты - они, "какбольшие",
летают сами по себе и способны
выполнять фигуры пилотажа.
2
Настоящая
дисциплина
В авиамодельном спорте больше
60 дисциплин, я занимаюсь кон-
кретно радиоуправляемыми ре-
' активными копиями - считает- .
С я, что”это самый сложный'класс
в авиамодельном спорте. В со-
ревнованиях копий судьи оце-
нивают прежде всего, насколь-
ко точно тьгПовтбрил внешний
облик настоящего самолета ^
его размеры, деталировку, рас- -
краску. Эта оценка за "экстерьер"
суммируется с баллами за
п ц л с р
тажные поЛеты, и по этой общей •
оценке бпределяется победи-
тель. Для сравнения: в классе пи-,' -
ЛОТаЖНЫХ МОДелеЙ, фубО ГОВОт
ря, достаточно уметь лучше-все*
крутить "бочки" и “кубинские
восьмерки". К тому же реактив.-
ные модели самые быстрые (ско-
рость до 350 км/ч) и могут выпол-
н я ть самые сложные пилотаж-
ные фигуры.
;
Д е л о -
т р у б а
Модель может быть какого усбд-
но размера, главное, чтобы оТза-
\
весила меньше 2 0 кг 6ез,топли-
ва-.В’противном Случае в Евро1
- '
пеона переходит в категорию :
"в'зрослых" самолетов и до со-
ревнований тебя не допустят.
.
Серьезные моделисты делают . -
.корпус модели самостоятель-
но из стекло-й углеволоюуа, пр-
купают лишь двигатель и эле1$-
' тронную начинку: Над корпусом
копйи Як-130 (2,5 мХ с которой
я победил в 2011 году на чем-
пионате мира в Дейтоне (США),
я провозился долго. Даже хотел
продуть модель в аэродинами-
ческой трубе в Жуковском, од-
,нако выяснилось, чТоочередь
.В ЦАГИ занята китайскими аэрб'-
космическими компаниями
..
5 лёт'вттеред. Тогда пришлась
выкручиваться своими силами:-
•л
*...•■•
- ' •
•
я закрепил несущие паверхнос-
ти модели ла крыше спортив-
ной машины друга, а ратем’ра-- ,
зогналавтомобиль.на взлетно-
посадочной поЛбсе до 280 км/ч;
снимая п р о и е ходя ще етщ видео,
что^ы следить за Поведением
деталей в скорбутном-потоке. '•
Способ ср'абоТал* - я смог сдел ать
модель, которая полетела $ гіер-
, вбго раэе./Так редко бывает.
■56
ДЕКАБРЬ 2012